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碼頭建設(shè)的一些優(yōu)點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：

2023/06/12 23:25

隨著港口建設(shè)的智能化程度越來越高,，C段碼頭港區(qū)內(nèi)已難覓人員的身影,，碼頭調(diào)度和操作都由人員在幾百米外的智控中心完成。

,，受命青島港自動(dòng)化碼頭籌建項(xiàng)目組組長(zhǎng),，此后9年，青島港自動(dòng)化碼頭建設(shè)不斷刷新全球記錄——2017年5月11日,，歷經(jīng)三年半時(shí)間,，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建成自動(dòng)化碼頭一期，建成了全球,、亞洲真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭,，創(chuàng)造出多個(gè)全球，走完了國(guó)外港口需要8至10年的路,；2019年11月28日,，青島港全自動(dòng)化碼頭二期工程僅用一年半的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了碼頭的投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，周期為全球同類碼頭建設(shè)的1/5,，建成了全球智慧碼頭,；如今，正在推進(jìn)的三期工程將進(jìn)一步搶占全自主智慧碼頭建設(shè)的制高點(diǎn),。

在船舶污染防治方面,，將完善船上污染物儲(chǔ)存設(shè)施、船舶受電設(shè)施改造,，力爭(zhēng)完成內(nèi)河2000噸級(jí)以上船舶（液貨船除外）改造,。推進(jìn)南寧、貴港,、梧州,、云浮、肇慶,、佛山等LNG加注碼頭建設(shè),。綠色航道建設(shè)方面,，將推進(jìn)綠色航道建設(shè)與生態(tài)修復(fù)，推進(jìn)航道疏浚土綜合利用,。綠色港口建設(shè)方面,，將實(shí)施既頭環(huán)保設(shè)施升級(jí)改造，完善港口船上污染物交岸處置,、岸電供應(yīng)服務(wù)等體系,，2000噸級(jí)以上內(nèi)河泊位（油氣化工碼頭除外）基本實(shí)現(xiàn)岸電全覆蓋。

曾經(jīng),，船員每到一個(gè)港口都要拿著厚重的船舶證書,，到當(dāng)?shù)氐暮Ｊ抡?wù)窗口辦理船舶簽證，還要繳納船舶港務(wù)費(fèi),、港口建設(shè)費(fèi)等,，沒有辦妥這些手續(xù)，船舶就不允許開航,。由于辦事費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，在相對(duì)偏遠(yuǎn)的碼頭甚至還催生了代辦職業(yè)。

進(jìn)入21世紀(jì),，中國(guó)港口在碼頭硬件方面較為，但在全自動(dòng),、半自動(dòng)化碼頭方面,，還有待加強(qiáng)。2013年,，青島港正式啟動(dòng)自動(dòng)化碼頭建設(shè)項(xiàng)目,。身為技術(shù)骨干，時(shí)年53歲的成為項(xiàng)目組長(zhǎng),。

中旬,，上港集團(tuán)與簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手推動(dòng)新一代港口智慧大腦,、提升港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力,、推動(dòng)自動(dòng)化集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)規(guī)范化。

港口建設(shè)全力推進(jìn),。一期x個(gè)萬噸級(jí)碼頭主體工程已完成,，明年上半年建成運(yùn)營(yíng)。研究呼應(yīng)x自貿(mào)區(qū),，跟進(jìn)與x港聯(lián)系對(duì)接,，積極洽談合作。成立x有限,，申報(bào)二期x個(gè)萬噸級(jí)碼頭項(xiàng)目,，原則同意將該項(xiàng)目列入年國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目總盤子，同意將二期碼頭后方多畝灘涂地?zé)o償交予新區(qū)開發(fā)使用。同步推進(jìn)綜合保稅區(qū)申創(chuàng),，加快江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心大廈項(xiàng)目前期,。

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